Voge R800 Hadir dengan Tenaga 94 HP, Fitur Melimpah yang Tak Dimiliki Banyak Motor Jepang

Ntvnews.id, Jakarta - Produsen sepeda motor asal China semakin berani menantang dominasi merek-merek Jepang.

Tak hanya menawarkan harga kompetitif, mereka kini menghadirkan motor dengan performa bertenaga serta teknologi dan fitur yang biasanya ditemukan pada model premium. Salah satu pendatang terbaru yang mencuri perhatian adalah Voge R800.

Melansir RideApart, Senin (9/11/2026), motor naked andalan terbaru Voge ini diperkenalkan dalam ajang EICMA 2026 pada 3-8 November di Fiera Milano Rho, Milan, Italia, dengan membawa kombinasi mesin bertenaga dan perlengkapan modern yang cukup lengkap.

Voge R800 diposisikan di atas R625 dan disiapkan untuk bersaing di segmen motor naked kelas menengah. Sejumlah rival yang menjadi targetnya antara lain Suzuki GSX-8S dan Honda CB750 Hornet.

Dari sektor dapur pacu, Voge R800 mengandalkan mesin parallel-twin 798 cc, berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 93,9 hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak 59,7 lb-ft atau sekitar 81 Nm pada 6.500 rpm.

Spesifikasi tersebut membuat R800 memiliki tenaga yang cukup menjanjikan untuk kebutuhan berkendara harian maupun perjalanan jarak jauh. Namun, daya tarik utama motor ini bukan hanya terletak pada performa mesinnya.

Voge justru memberikan perhatian besar pada kelengkapan fitur yang ditawarkan. R800 dibekali empat mode berkendara, kontrol traksi, sistem pengereman ABS, serta quickshifter dua arah. Motor ini juga memiliki cruise control dan steering damper untuk membantu menjaga stabilitas saat berkendara.

Fitur kenyamanannya pun terbilang menarik. Pengendara disuguhkan layar TFT berukuran 7 inci yang sudah mendukung navigasi. Selain itu, tersedia grip setang berpemanas dan jok berpemanas, fitur yang umumnya dijumpai pada sepeda motor dengan kelas lebih premium.

Baca Juga: Harley-Davidson Edisi Murah Diluncurkan

Dari sisi kaki-kaki, Voge R800 menggunakan suspensi depan upside-down KYB berdiameter 43 mm yang dapat disetel sesuai kebutuhan. Suspensi belakangnya mengandalkan sistem linkage progresif untuk menunjang kenyamanan dan pengendalian.

Motor ini juga menggunakan pelek alloy berukuran 17 inci yang dibalut ban berkarakter sporty. Voge mengklaim bobot basah R800 berada di kisaran 414 pound atau sekitar 188 kilogram.

Untuk varian dengan spesifikasi lebih tinggi, Voge turut menyematkan fitur ABS menikung dan kontrol traksi yang sensitif terhadap sudut kemiringan motor. Teknologi tersebut memungkinkan sistem keselamatan bekerja lebih adaptif ketika motor diajak bermanuver.

Meski menawarkan spesifikasi dan fitur yang menggiurkan, masih ada satu informasi penting yang belum diungkap Voge, yakni harga jual R800. Hingga saat ini, perusahaan juga belum mengonfirmasi apakah motor tersebut akan dipasarkan di Amerika Serikat (AS).

Karena itu, klaim bahwa R800 bakal menjadi motor naked dengan harga terjangkau masih perlu menunggu pengumuman resmi. Kehadiran Voge R800 sekaligus memperlihatkan perkembangan industri sepeda motor China yang semakin serius memasuki segmen menengah hingga premium.

Didukung Loncin, salah satu perusahaan besar di industri otomotif China, Voge kini tidak lagi sekadar mengandalkan motor berharga ekonomis. Mereka mulai menawarkan produk dengan performa, teknologi, dan fitur yang mampu menarik perhatian pasar global.

Meski demikian, kemampuan Voge R800 dalam menandingi rival Jepang tidak cukup hanya dilihat dari spesifikasi di atas kertas. Kualitas penyempurnaan mesin, kenyamanan berkendara, serta keandalan dalam penggunaan jangka panjang tetap menjadi faktor penting yang akan menentukan daya saingnya.