Geely dan Renault Kembangkan Mesin V8 Hybrid 670 HP, Lotus Type 135 Jadi Pengguna Pertama

Ntvnews.id, Jakarta - Kolaborasi Geely dan Renault melalui perusahaan patungan Horse Powertrain menghadirkan mesin V8 hybrid terbaru yang siap membawa performa mobil sport ke level lebih tinggi.

Mesin berkapasitas 4.0 liter tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 670 hp (500 kW) dengan torsi puncak 1.050 Nm saat dipadukan dengan sistem transmisi hybrid 8-percepatan.

Mobil sport terbaru Lotus dengan kode nama Type 135 akan menjadi kendaraan pertama yang menggunakan teknologi ini.

Melansir CarNewsChina, Kamis (12/11/2026), diberi nama Horse W40, mesin tersebut menjadi mesin V8 pertama yang dikembangkan Horse Powertrain dan siap diproduksi massal.

Sebelumnya, Horse Powertrain lebih dikenal sebagai produsen mesin empat silinder dan sistem penggerak roda belakang berukuran kecil.

Namun, perusahaan ini mulai memperluas portofolionya dengan memperkenalkan mesin V6 3.0 liter di Beijing Auto Show 2026 pada April lalu. Kini, Horse Powertrain semakin serius memasuki segmen mesin berkapasitas besar melalui pengembangan W40.

Mesin V8 Twin-Turbo Berbobot Hanya 200 Kg

Horse W40 merupakan mesin V8 4.0 liter yang dirancang untuk kendaraan dengan konfigurasi mesin longitudinal. Mesin ini menggunakan dua turbocharger yang ditempatkan di bagian atas, tepat di antara dua baris silinder.

Konfigurasi tersebut dikenal sebagai "hot V", yang memungkinkan jalur masuk udara turbocharger dibuat lebih pendek sehingga mendukung respons mesin.

Menariknya, mesin V8 ini memiliki bobot hanya 200 kg. Angka tersebut bahkan lebih ringan dibandingkan mesin V8 4.0 liter M177 milik Mercedes-Benz yang memiliki bobot sekitar 209 kg.

Dari sisi performa, mesin pembakaran internal Horse W40 mampu menghasilkan tenaga maksimal 500 kW atau setara 670 hp, dengan torsi mencapai 800 Nm. Untuk memaksimalkan kinerjanya, mesin ini dipadukan dengan transmisi khusus bernama Horse 8LDCT.

Transmisi 8-Percepatan dengan Respons di Bawah 20 Milidetik

Transmisi Horse 8LDCT menggunakan teknologi kopling ganda basah (wet dual-clutch). Sistem ini menawarkan waktu pengisian awal kurang dari 50 milidetik dan respons perpindahan gigi di bawah 20 milidetik.

Transmisi tersebut juga dilengkapi sistem kontrol silikon karbida (SiC) dan modul daya dengan pompa mekanis perpindahan variabel. Kombinasi teknologi ini memungkinkan Horse 8LDCT menangani input torsi puncak hingga 1.050 Nm.

Dengan spesifikasi tersebut, kombinasi mesin W40 dan transmisi 8LDCT dirancang untuk menghadirkan performa tinggi sekaligus respons berkendara yang lebih presisi.

Lotus Type 135 Bakal Jadi Mobil Sport Hybrid V8

Mesin Horse W40 dan transmisi 8LDCT akan pertama kali digunakan pada mobil sport terbaru Lotus Type 135. Langkah ini sekaligus menandai perubahan strategi Lotus yang mulai meninggalkan pendekatan kendaraan listrik sepenuhnya (EV) dan kembali memperluas pengembangan mobil bermesin hybrid.

CEO Lotus, Feng Qingfeng, menyebut perusahaan ingin menghadirkan generasi baru mobil sport berperforma tinggi dengan memadukan tenaga, efisiensi, dan karakter berkendara khas Lotus.

"Kami bertujuan untuk menghadirkan generasi baru performa supercar, menggabungkan tenaga, efisiensi, dan pengalaman berkendara yang presisi dan menarik yang menjadi ciri khas Lotus," ujarnya.

Sebelumnya, Lotus telah mengumumkan rencana peluncuran mobil sport plug-in hybrid (PHEV) bermesin V8 pada 2028. Mobil tersebut ditargetkan memiliki tenaga lebih dari 1.000 hp. Selain performa buas, bobot kendaraan juga menjadi perhatian utama Lotus.

Feng Qingfeng sebelumnya menyatakan bahwa mobil sport dengan bobot lebih dari 1,8 ton tergolong biasa-biasa saja.