Tren Kendaraan Listrik di Indonesia Makin Berkembang, Forland Bidik Peluang Pasar Niaga

Ntvnews.id, Jakarta - Tren kendaraan listrik di Indonesia terus berkembang. Setelah mobil penumpang, kini kendaraan niaga mulai dilirik sebagai pasar potensial berikutnya.

Peluang tersebut cukup besar. Sektor angkutan barang menjadi salah satu penyumbang emisi terbesar dalam industri transportasi nasional.

Riset Institute for Essential Services Reform (IESR) pada Juli 2026 menunjukkan, truk hanya mencakup sekitar 4% dari total kendaraan di Indonesia. Namun, kendaraan ini menyumbang hampir 29% emisi sektor transportasi nasional.

Di sisi lain, adopsi kendaraan niaga listrik masih berada pada tahap awal. International Council on Clean Transportation (ICCT) mencatat, penjualan kendaraan niaga ringan listrik di Indonesia pada kuartal I 2025 mencapai puncak 77 unit.

Padahal, potensi penghematan energinya cukup besar. Analisis IESR menunjukkan, truk listrik dapat menggunakan energi 62% hingga 87% lebih efisien dibandingkan truk diesel.

Meski demikian, peralihan dari kendaraan berbahan bakar fosil ke listrik masih menghadapi sejumlah tantangan. Mulai dari harga kendaraan, kapasitas angkut, jarak tempuh, infrastruktur pengisian daya, hingga biaya kepemilikan jangka panjang.

Di tengah peluang tersebut, pemerintah juga terus mendorong penguatan industri kendaraan listrik dalam negeri.

Target Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) kendaraan listrik roda empat atau lebih ditetapkan minimal 40% hingga 2026. Angka tersebut meningkat menjadi 60% pada 2027–2029 dan 80% mulai 2030.

Kebijakan ini membuka peluang bagi produsen global untuk tidak sekadar memasarkan produk, tetapi juga membangun fasilitas produksi dan rantai pasok di Indonesia.

Salah satu produsen yang melihat peluang tersebut adalah Forland. Produsen kendaraan niaga asal China ini resmi memasuki pasar Indonesia pada Maret 2026 melalui kemitraan dengan PT Tangguh Utama Sejahtera (TUS).

Forland juga mulai menyiapkan strategi lokalisasi industri. Pada Mei 2026, perusahaan menjajaki kerja sama dengan 10 pemasok komponen global, mencakup baterai, motor listrik, wire harness, hingga konektor.

Langkah tersebut menjadi bagian dari upaya memperkuat ekosistem kendaraan niaga listrik di Indonesia.

Selama ini, elektrifikasi kendaraan di Tanah Air lebih banyak berfokus pada mobil penumpang. Padahal, kendaraan niaga memiliki potensi besar untuk menekan biaya logistik sekaligus meningkatkan efisiensi operasional industri.

Lantas, seberapa besar peluang bisnis kendaraan niaga listrik di Indonesia? Mampukah Indonesia berkembang dari sekadar pasar menjadi basis produksi kendaraan listrik?

CEO Forland International, Dong Yongsheng, mengatakan bahwa Forland merupakan salah satu merek kendaraan komersial terkemuka di China.

Selama 20 tahun terakhir, Forland telah memasarkan lebih dari 7 juta unit kendaraan secara global.

"Kami saat ini memiliki 18 pusat penelitian dan pengembangan (R&D) di seluruh dunia serta tiga pabrik utama di China. Selain itu, kami juga memiliki 18 fasilitas perakitan di berbagai negara, termasuk Indonesia," ujar Dong Yongsheng dalam program "Nusantara Economic Updates" yang tayang di Nusantara TV, Jumat (13/11/2026).

Menurutnya, Forland akan terus memperkuat produksi lokal, rantai pasok, serta pengembangan sumber daya manusia sebagai bagian dari strategi bisnis jangka panjang.

"Ke depannya, kami akan terus memperkuat produksi lokal, rantai pasok, serta pengembangan sumber daya manusia sebagai bagian dari strategi bisnis kami," katanya.

Sementara itu, Presiden Direktur PT Tangguh Utama Sejahtera (TUS), Jin Hong Lin, menjelaskan bahwa perusahaannya merupakan distributor resmi Forland di Indonesia. Namun, peran TUS tidak hanya sebatas mengimpor dan memasarkan kendaraan.

"Peran kami bukan hanya melakukan impor dan pemasaran, tetapi juga bertanggung jawab atas perakitan kendaraan di Indonesia. Kami menyediakan layanan purnajual, suku cadang, pelatihan bagi konsumen dan dealer, serta membangun jaringan dealer," kata Jin Hong Lin.

TUS juga bertanggung jawab menangani klaim garansi dan menyiapkan ekosistem pendukung kendaraan niaga listrik di Indonesia.

Baca Juga: Forland Resmi Meluncur di Indonesia, Bawa 3 Model Kendaraan Niaga Listrik

Indonesia Jadi Pasar Strategis Kendaraan Niaga Listrik

Dong Yongsheng menilai Indonesia memiliki posisi strategis dalam pengembangan bisnis kendaraan listrik di kawasan Asia Tenggara.

Menurutnya, Indonesia merupakan negara dengan kekuatan ekonomi terbesar di kawasan sekaligus salah satu pasar otomotif terbesar di Asia Tenggara.

"Penjualan kendaraan listrik di Indonesia juga terus meningkat pesat. Merek-merek asal China memiliki peran penting dalam perkembangan tersebut," ungkap Dong Yongsheng.

Selain pasar otomotif yang besar, Indonesia memiliki keunggulan sebagai produsen nikel terbesar di dunia. Pemerintah juga memberikan dukungan terhadap pengembangan industri kendaraan listrik.

Dong Yongsheng melihat sektor perkebunan kelapa sawit, pertambangan, transportasi jalan, dan logistik sebagai pasar potensial bagi kendaraan komersial listrik.

Sektor-sektor tersebut memiliki kebutuhan bahan bakar yang besar sehingga elektrifikasi berpotensi menekan biaya operasional.

"Oleh karena itu, elektrifikasi kendaraan komersial dapat membantu menekan biaya logistik sekaligus menciptakan nilai bisnis yang besar. Dengan keunggulan teknologi yang dimiliki China, Forland melihat peluang yang sangat besar di Indonesia," jelasnya.

Dia menegaskan, Indonesia kini menjadi salah satu pasar strategis utama bagi Forland.

Pangsa Pasar Kendaraan Niaga Listrik Masih di Bawah 1%

Jin Hong Lin menilai pasar otomotif Indonesia mulai memasuki periode transisi menuju kendaraan listrik dalam dua tahun terakhir.

Berdasarkan pengamatannya, penjualan mobil listrik penumpang telah mencapai 17% hingga September 2026. Jika kendaraan hybrid dan plug-in hybrid turut diperhitungkan, angkanya mencapai 27%.

Menurutnya, peningkatan tersebut menunjukkan masyarakat Indonesia semakin terbuka terhadap penggunaan kendaraan listrik. Meski demikian, pangsa pasar kendaraan niaga listrik masih berada di bawah 1%.

"Walaupun saat ini pangsa pasar kendaraan niaga listrik masih di bawah 1%, saya melihat ini sebagai peluang. Sekaranglah waktunya untuk mulai menjadi pelopor di segmen kendaraan niaga listrik," ujar Jin Hong Lin.

Forland Bidik Perkebunan Sawit dan Proyek Pemerintah

Untuk mempercepat penetrasi pasar, Forland tidak berencana menyasar seluruh segmen kendaraan niaga sekaligus.

Jin Hong Lin mengatakan, perusahaan akan memprioritaskan dua segmen utama, yakni pelanggan dengan kebutuhan armada besar (big fleet customer) dan proyek-proyek pemerintah. Salah satu sektor yang menjadi fokus adalah perkebunan kelapa sawit.

Indonesia merupakan salah satu produsen minyak kelapa sawit terbesar di dunia dengan produksi sekitar 45 juta ton per tahun. Luas perkebunan sawit nasional juga mencapai sekitar 14 juta hektare.

Besarnya skala industri tersebut dinilai membuka peluang penggunaan kendaraan niaga listrik untuk mendukung aktivitas operasional perkebunan.

"Kami fokus pada pelanggan yang benar-benar membutuhkan kendaraan dalam jumlah besar. Salah satunya sektor perkebunan kelapa sawit. Indonesia memiliki sekitar 14 juta hektare perkebunan sawit. Ini merupakan peluang besar untuk mengembangkan penggunaan kendaraan niaga listrik," kata Jin.

Selain perkebunan sawit, Forland juga membidik proyek pemerintah, termasuk pengembangan angkutan umum perkotaan.

Menurut Jin, dukungan pemerintah terhadap penggunaan kendaraan listrik dapat menjadi pendorong pertumbuhan pasar kendaraan niaga listrik di Indonesia.

"Di segmen proyek pemerintah, kami juga fokus pada angkutan perkotaan yang saat ini mulai berkembang. Saya melihat ini sebagai peluang yang sangat besar," pungkasnya.