Sementara di Eropa dan Inggris, Jimny kini hanya dijual sebagai kendaraan komersial, dengan dua kursi dan pembatas logam di depan bagasi.

Hal itu guna menghindari target emisi CO2 yang lebih ketat untuk mobil penumpang dibandingkan dengan kendaraan niaga ringan.

Suzuki Jimny bertenaga listrik akan membantu perusahaan di bawah berbagai standar negara yang saat ini menjunjung keberlangsungan lingkungan, salah satunya Standar Efisiensi Kendaraan Baru (NVES) Pemerintah Australia, yang akan menghukum produsen mobil karena menjual terlalu banyak kendaraan beremisi tinggi.

Produsen dapat terus menjual model yang kurang efisien, namun harus diimbangi dengan mobil beremisi rendah atau nol emisi yang berada di bawah target CO2 yang ketat guna menghindari denda.