ALLGRIP-e merupakan sistem 4WD elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang. 

Sistem ini tidak hanya memberikan performa yang bertenaga namun juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik. 

Selain itu, sistem ini juga mencakup mode Trail yang memungkinkan keluar dengan mulus dari medan kasar dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Platform Heartech-e pada e-Vitara punya struktur ringan, proteksi voltase tinggi, interior lega berkat overhang pendek. Ruang untuk baterai sendiri tetap maksimal tanpa mengorbankan kelegaan kabin.

Sementara itu, e-Vitara dengan baterai 49 kWh 2WD memiliki total tenaga hingga 106 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Kemudian, e-Vitara 61 kWh 2WD tenaga maksimalnya mencapai 128 kW dengan torsi maksimal 189 Nm.

Sedangkan versi 4WD menghasilkan total tenaga hingga 135 kW dengan torsi maksimal 300 Nm.

"Kami bertujuan menjadi perusahaan yang dekat dengan kehidupan masyarakat. Sejalan dengan misi, kami akan terus "mengembangkan produk dengan nilai unggul dengan berfokus pada pelanggan," tukas Toshihiro.