Honda berencana meningkatkan produksi kendaraan listrik tahunannya menjadi lebih dari 2 juta unit pada 2030. Perusahaan otomotif asal Jepang itu juga menargetkan rasio penjualan global sebesar 40 persen untuk kendaraan listrik dan kendaraan sel bahan bakar pada 2030, dan 100 persen pada 2040.
Di sisi lain, Nissan Motor, mitra strategis Honda, juga sedang mengembangkan baterai all-solid-state, dan berencana memulai pengoperasian jalur percobaannya pada Maret.
"Mungkin ada area di mana kami dapat bekerja sama," imbuh Otsu sekaligus menyarankan kemungkinan pengadaan material bersama.
Otsu menyebutkan, Honda tidak memiliki alasan untuk menolak penjualan eksternal baterai all-solid-state mereka jika itu saling menguntungkan bagi mereka dan sejumlah mitra.
Sementara Toyota Motor, produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan penjualan, berencana mengomersialisaskan baterai all-solid-state pada 2027-2028 dalam kemitraan dengan perusahaan penyulingan minyak Idemitsu Kosan.