Prototype SUV Honda Acura hybrid. (Foto: Istimewa via Carscoops)
Ntvnews.id, Jakarta - Honda resmi mengubah arah strategi otomotif globalnya dengan menjadikan teknologi hybrid sebagai fokus utama pengembangan produk masa depan.
Dilansir dari Carscoops, Jumat (15/5/2026), langkah ini diambil setelah sejumlah proyek kendaraan listrik (EV) bernilai miliaran dolar dibatalkan akibat tekanan bisnis dan perubahan permintaan pasar.
Sebagai bagian dari strategi baru tersebut, Honda memperkenalkan dua prototipe kendaraan terbaru yang diyakini sebagai calon generasi terbaru Honda Accord dan Acura RDX.
Bersamaan dengan itu, pabrikan asal Jepang tersebut juga menegaskan komitmennya menghadirkan 15 model hybrid baru secara global hingga tahun 2029.
Honda Siapkan Sedan dan SUV Hybrid Generasi Baru
Dua mobil konsep yang diperkenalkan terdiri dari sebuah sedan bergaya fastback dan SUV premium Acura. Keduanya dijadwalkan masuk tahap produksi dalam dua tahun mendatang.
Meski Honda belum mengungkap nama resmi maupun segmen kendaraan tersebut, desainnya memberikan petunjuk kuat.
Sedan fastback diperkirakan menjadi penerus Honda Accord generasi terbaru, sementara SUV mewah Acura diyakini sebagai pengganti Acura RDX yang sebelumnya dihentikan produksinya.
Sedan terbaru Honda tampil modern dengan desain lima pintu bergaya coupe, lampu LED tipis, garis bodi tajam, serta tampilan depan kotak yang futuristis.
Desain ini mengingatkan pada konsep Honda Civic yang sempat dipamerkan tahun lalu. Sementara itu, SUV Acura hadir dengan karakter lebih agresif melalui bumper besar, garis bahu tegas, dan lampu belakang berbentuk huruf V yang khas.
Teknologi Hybrid Baru Lebih Irit dan Efisien
Kedua kendaraan tersebut akan menggunakan platform hybrid generasi terbaru Honda yang mulai diperkenalkan pada 2027.
Honda menargetkan efisiensi bahan bakar meningkat lebih dari 10 persen dibanding model tahun 2023. Selain itu, biaya produksi diklaim bisa ditekan hingga 30 persen berkat teknologi baru yang lebih efisien.
Pabrikan ini juga menyiapkan sistem penggerak AWD elektrik terbaru serta teknologi keselamatan ADAS generasi baru yang dijadwalkan meluncur mulai 2028.
Amerika Jadi Fokus Utama Mobil Hybrid Honda
Honda menyebut Amerika Utara sebagai salah satu pasar utama pengembangan kendaraan hybrid mereka.
Hingga 2029, Honda akan menghadirkan berbagai model hybrid berukuran besar untuk segmen D ke atas yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen di wilayah tersebut.
Untuk mendukung strategi itu, Honda akan mengubah fasilitas produksi di Ohio dan sejumlah pabrik di Amerika Serikat (AS) agar mampu memproduksi kendaraan hybrid dan bermesin bensin secara lebih masif.
Tak hanya itu, kerja sama Honda dengan LG Energy Solution juga akan dialihkan sebagian untuk memproduksi baterai hybrid, bukan hanya baterai kendaraan listrik penuh.
Fokus Pasar Berbeda di Jepang, India, dan China
Selain Amerika Utara, Honda juga menyiapkan strategi berbeda untuk tiap pasar utama dunia.
Di Jepang, Honda akan fokus mengembangkan mobil kei car listrik, termasuk N-Box EV yang direncanakan meluncur pada 2028. Teknologi hybrid dan ADAS terbaru juga akan hadir pada Honda Vezel versi facelift.
Sementara di India, Honda menargetkan pasar mobil kompak dan menengah dengan peluncuran model baru mulai 2028.
Untuk pasar China, Honda memilih bekerja sama dengan mitra lokal guna mengembangkan kendaraan listrik berbasis platform buatan perusahaan China.
Honda Lebih Pilih Hybrid daripada EV
Perubahan strategi ini muncul setelah Honda mengalami tekanan finansial besar. Perusahaan mencatat kerugian tahunan pertamanya sejak 1957 dengan nilai mencapai ¥423,9 miliar atau sekitar Rp46,9 triliun (¥1 = Rp110,7).
Kerugian tersebut sebagian besar dipicu pembatalan proyek kendaraan listrik dan restrukturisasi bisnis kendaraan listrik yang menyebabkan penurunan nilai aset hingga ¥1,57 triliun (sekitar Rp173,84 triliun).
Meski demikian, Honda tetap optimistis dapat bangkit dan menargetkan laba operasional lebih dari ¥1,4 triliun (sekitar Rp155 triliun) pada tahun fiskal 2029.
Menariknya, dari total investasi ¥6,2 triliun (sekitar Rp686,5 triliun) hingga 2029, sebagian besar dana justru dialokasikan untuk pengembangan mesin bensin dan hybrid. Sementara investasi kendaraan listrik murni dipangkas signifikan.
Langkah ini memperjelas arah baru Honda yang kini lebih percaya pada masa depan mobil hybrid dibanding sepenuhnya bergantung pada kendaraan listrik.
Ikuti Whatsapp Channel NTVNEWS.ID
