Koefisien hambatannya relatif licin Cd 0,208. Di bagian belakang, bagian ekor menggunakan 882 unit pemancar cahaya OLED dan memiliki satu-satunya desain lampu interaktif dari kelompok lampu depan dan belakang di kelas yang sama.

Kokpitnya ditenagai chip Qualcomm Snapdragon 8295P, dengan memori 32GB dan ruang penyimpanan 256GB. Mobil ini diklaim akan memiliki algoritma inti AI postur adaptif pertama di industri. 

Algoritma ini akan menjaga tubuh dalam posisi mengemudi yang paling nyaman melalui pembelajaran berkelanjutan dan OTA. Ini adalah jok selimut awan bertekanan nol AI. 

Menggunakan 49 sensor, jok ini dapat secara akurat mengidentifikasi perubahan tekanan tubuh dan secara otomatis menyesuaikan sandaran jok, penyangga pinggang, dan penyangga kaki secara real-time.   

Nissan N7 akan hadir dengan sistem pengemudian cerdas kelas atas yang dikembangkan bersama oleh Dongfeng Nissan dan Momenta. 

Sistem ini terdiri dari model besar ujung ke ujung untuk pilot NOA berkecepatan tinggi. Selain itu, ada juga fungsi "pilot NOA memori kota". Fungsi ini dapat digunakan untuk skenario perjalanan harian.