Hilux sendiri telah diproduksi di Jepang sejak 1968 sebagai bagian dari produk komersial yang diperuntukkan guna menunjang pembangunan fisik dan membantu dunia usaha.

Penamaan Hilux sangat unik, yakni berasal dari gabungan kata High (tinggi) dan Lux (mewah), merupakan pernyataan segmen Hilux sebagai kendaraan komersial bergaya terkini.

Hilux Generasi Pertama (1968)

Toyota mengisi celah pasar komersial dengan menghadirkan Hilux pada 1968. Sebagai sebuah kendaraan komersial, Hilux tetap bisa tampil stylish berkat kehadiran ruang mesin di depan sehingga tetap bisa didandani guna mengaburkan kesan mobil pengangkut barang.

Hilux generasi awal mengadopsi konstruksi sasis terpisah antara kabin dan bak belakang, serta mengandalkan suspensi double wishbone di depan dan per daun (leaf spring) di belakang.

Hilux memakai mesin 1.490 cc 4 silinder bertenaga 70 PS pada 5.000 rpm serta transmisi manual 4-speed supaya dapat mengangkut beban hingga 1.000 kg bermodalkan area bak sepanjang 1.850 mm serta pilihan model Deluxe dan Standard.

Pada 1969, model long wheelbase dengan panjang bak 2.250 mm diperkenalkan, lanjut pada 1970 dihadirkan model van alias boks disertai opsi dengan sistem pendingin ruang penyimpan.