Pabrik produksi Maextro di Hefei telah selesai dibangun pada 16 Desember, yang terletak di dekat kantor pusat JAC. Sebelumnya, JAC juga memproduksi kendaraan untuk Nio di Hefei sebelum pabrik tersebut diambil alih oleh Nio.

Pada 9 Desember, Maextro mengajukan izin penjualan untuk Maextro S800 di China, memberikan petunjuk mengenai spesifikasi mesinnya. Sedan ini akan tersedia dalam dua varian, yakni BEV (Battery Electric Vehicle) dan EREV (Extended Range Electric Vehicle). 

Baca Juga: Nio ET9, Sedan Listrik Seharga Rp1,81 Miliar Ludes Terjual 999 Unit Hanya Beberapa Jam Usai Dirilis

EREV merupakan tipe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) di mana mesin pembakaran internal (ICE) tidak langsung menggerakkan roda, melainkan hanya mengisi daya baterai atau motor elektrik.

Varian BEV Maextro S800 mengandalkan tiga motor listrik. Satu motor 160 kW di depan dan dua motor 237,5 kW di roda belakang, menghasilkan total output 635 kW (852 hp). 

Sementara itu, varian EREV menggunakan mesin pembakaran 1.5 T sebagai pengisi daya, dengan total output mencapai 750 kW (1.006 hp) saat dikombinasikan dengan tiga motor listrik.

Kedua varian menggunakan baterai NMC ternary dari CATL. Meskipun kapasitas baterai untuk versi BEV belum diumumkan, varian EREV menggunakan baterai berkapasitas 63,262 kWh, yang mampu memberikan jarak tempuh penuh antara 272 hingga 371 km berdasarkan standar CLTC.