Perubahan aturan teknis MotoGP 2027 dibahas Komisi Grand Prix di Jerez dan rampung minggu lalu. Masih banyak aturan baru lain yang akan diterapkan, termasuk soal bahan bakar, data gps, hingga konsesi.

Berikut ini daftar lengkapnya dikutip dari Crash.net.

Regulasi Teknis Kelas MotoGP berlaku musim 2027:

1.9.1/2.2
Kapasitas mesin kelas MotoGP akan berkurang dari 1000cc menjadi 850cc. Lubang silinder maksimum akan berkurang dari 81mm menjadi 75mm. Mesinnya akan tetap 4 tak saja, dengan 4 silinder.

2.4.2 Konsesi
Pabrikan yang telah membalap pada tahun 2026 akan memulai musim 2027 di Peringkat B. Penilaian rating akan direvisi pada pos pemeriksaan pertengahan musim pada tahun 2027, berdasarkan hasil bagian pertama musim 2027 saja – hasil tahun 2026, sebelum peraturan berubah, tidak dihitung. Sistem peringkat reguler akan dilanjutkan pada pos pemeriksaan akhir musim pada akhir tahun 2027. Pabrikan mana pun yang belum membalap pada tahun 2026 akan memulai musim 2027 di Peringkat D. Peringkat mereka juga akan direvisi pada pos pemeriksaan pertengahan musim pada tahun 2027, berdasarkan pada paruh pertama musim 2027.

2.4.3.3 Jumlah maksimal mesin
Jumlah mesin yang tersedia untuk digunakan oleh setiap pebalap permanen akan dikurangi menjadi 6 mesin per musim (hingga 20 balapan), atau 7 mesin per musim jika terdapat 21 atau 22 balapan di kalender. Pabrikan di Peringkat Konsesi D akan terus dapat menggunakan dua mesin tambahan per pembalap per musim.

2.4.3.5 GPS
Data GPS dari semua pembalap akan tersedia untuk semua tim di akhir setiap sesi.